De nuevo en este inicio del previo de la temporada 2015 , vuelven a asaltarnos las dudas , y los deseos de que nuestros pilotos estén en lo más alto del cajón , visto lo visto en la temporada pasada creemos que poco van a cambiar las cosas ,Mercedes seguirá con esa enorme ventaja de desarrollo sobre el resto , los demás irán a remolque intentando equipararse a los germanos . Todo apunta a un dominio acaparador de la marca de la estrella , se cree que no mostraron todo el potencial de su propulsor , hablamos de por lo menos 100 cv mas escondidos en la manga . Quizás los únicos que puedan acercarse s ellos sean los bólidos con motores Mercedes , Ferrari seguirá mal , algo previsible , pues en F1 no se hacen las cosas en un día . En cuanto a McLaren Honda ,nuestros deseos de verlos arriba con Fernando no nos dejan ver la realidad , las demás escuderías llevan un año corriendo y evolucionando lo que han podido sus monoplazas , no dudamos que la unidad de potencia de los nipones será todo un prodigio de la ingeniería , pero, siempre hay un pero , McLaren necesita recorrer un camino para aunar en una perfecta combinación propulsor y monoplaza , la falta de km será un handicap.
Cuando se inicia una nueva temporada en la F1 , todo son expectativas , iniciamos el 2014 con la esperanza de ver un Ferrari a la altura de su piloto Alonso , pero a medida que avanzaba el circo vimos que el caballino rampante no estaría en su mejor momentoLos F1 de esta era son un prodigio de la tecnología, y quizás en Maranelo no cuenten con esa chispa de genialidad que pueda suplir las carencias técnicas . Los bólidos con el paso del tiempo han evolucionado cada vez más hacia la ingeniería de investigación con nuevas tecnologías , los propulsores hoy llamados unidades de potencia , ya no basan su funcionamiento en mecánica tradicional , los sistemas eléctricos son el binomio que hoy en día los hace funcionar , son vehículos híbridos . Comenzamos este blog con intención de escribir sobre una lucha de tecnologías , que se tradujera en espectáculo en la pista , pronto constatamos que no sería así , así desde los primeros ensayos de invierno , se vio claramente que Mercedes estaba a un abismo del resto , reduciéndose las carreras a dos candidatos para la victoria , Hamilton y Rosberg, un ingles y un alemán . Solo nos quedaba ver como seria la convivencia de estos dos pilotos en el equipo alemán , pronto vimos que Mercedes no interferiría en la lucha por el título , dando plena libertad a sus pilotos . En un principio parecía que Rosberg eclipsaría al ingles , pero al final el buen hacer de un grandísimo piloto como es Hamilton se impuso ganando su segundo mundial . Es obvio que la temporada no se redujo a solo el mano a mano fratricida entre dos pilotos de la misma escudería , asistimos también a la debacle de Vettel , un piloto que no logra sobreponerse por no tener el coche ganador , su compañero de equipo Ricciardo alias el sonrisas , puso en su sitio al alemán , consiguiendo grandes resultados con un motor que no anda .También vimos a Raikkonen siempre superado por Alonso , el asturiano ha sido El Salvador de Ferrari en la cuestión de sumar puntos , que al final se traducen en millones de euros . Asistimos al resurgimiento de Felipe Massa , también con motor Mercedes , la consagración de Bottas , y la parte más negativa el accidente de Bianchi.
